A Vortex Rocket Design é a equipe de foguetemodelismo da UNESP/FESJ. Desenvolvemos foguetes de propelente sólido, eletrônica embarcada e CanSats — do CAD à rampa de lançamento.
Fundada em 7 de junho de 2019, a Vortex nasceu da iniciativa de discentes dos cursos de Engenharia Aeronáutica e Engenharia Eletrônica e de Telecomunicações para criar um projeto de extensão dedicado ao setor aeroespacial.
O grupo participa de competições de foguetemodelismo, desenvolve satélites de pesquisa (CanSats e CubeSats) e conduz pesquisas tecnológicas com ênfase no setor aeroespacial — um setor estratégico para o avanço tecnológico, econômico e social do Brasil.
Mais do que competir, formamos engenheiros: cada projeto é uma trincheira de aprendizado prático onde teoria de termodinâmica, resistência de materiais, eletrônica embarcada e gestão de projeto encontram a realidade dura de testes estáticos, lançamentos e prazos. A Vortex traduz currículo em hardware que voa.
Latin American Space Challenge (LASC) e, em médio prazo, Spaceport America Cup.
Propulsão SRAD, otimização por algoritmo genético, sistemas embarcados de baixo custo.
Oficinas em escolas públicas, publicação bilíngue, artigos em SBGf e COBENGE.
DESTAQUE
Primeiro foguete SRAD completo da Vortex — propulsão, aerostrutura e aviônica todas in-house. Ejeção por gás frio CO₂ desenhada pela equipe. Dois CanSats como carga útil.
Estreia da equipe na LASC. Fuselagem em Tritan HT impressa em 3D, motor KNSB com grãos BATES, aviônica ESP32 + dois barômetros e separação por servo perfurando cilindro de CO₂.
Evolução direta do VOID. Lições aprendidas em manufatura, integração e telemetria aplicadas ao salto seguinte da equipe. Missão aceita pela LASC 7.
CanSat completo com sensores embarcados, transmissão de dados e recuperação independente. Inaugura o setor de Satélites da Vortex e marca a primeira missão de payload autônomo da equipe.
Tudo é projetado, fabricado e testado nas dependências da UNESP/FESJ — do propelente à PCB. Quatro pilares técnicos sustentam cada missão.
Patrocinar a Vortex é financiar engenharia real — feita por estudantes que projetam, fabricam, testam e lançam. Sua marca vai para a camisa que cruza a LASC, o relatório técnico oficial e o foguete que decola.
Material institucional, mídia em rede, presença em eventos universitários e congressos como SBGf e COBENGE.
Apoie a próxima geração de engenheiros aeroespaciais brasileiros.
Competições e publicações bilíngues amplificam alcance fora do Brasil.
Oficinas em escolas públicas e divulgação científica de base.
Falar diretamente com a equipe pelo Instagram
A Vortex opera com 27 membros distribuídos em seis setores especializados. Cada subsistema do foguete e do satélite tem dono — e cada dono carrega o hardware pela rampa.
Projeto da fuselagem, simulações CFD/FEA, manufatura de compostos.
Formulação química, testes estáticos, manufatura de motores.
Sistemas embarcados, telemetria, ejeção e paraquedas.
Desenvolvimento de CanSats e CubeSats. Setor criado em 2026 para sustentar a missão ATLAS.
Gestão, cronograma, documentação técnica e relatórios oficiais.
Divulgação institucional, captação de patrocínio, aquisição de materiais.
Os ensaios em solo terminam quando o motor pega fogo. O resto é vento, gravidade e o que a equipe construiu para resistir aos dois.
A equipe é fundada em 7 de junho por discentes de Engenharia Aeronáutica e Engenharia Eletrônica e de Telecomunicações da UNESP/FESJ. Nasce o projeto de extensão.
Primeira participação em competição. O foguete Delta V — propelente sólido KNSB, fuselagem em Tritan HT impressa em 3D, eletrônica ESP32 — disputa a categoria de 500 m. Resultado: 8º lugar entre 21 equipes na categoria e 29º na classificação geral entre mais de 110 equipes.
A edição é cancelada em decorrência das queimadas na região do evento. A equipe redireciona o esforço para o salto seguinte: 1 km de apogeu.
Primeiro foguete SRAD da equipe para 1 km de apogeu. KNSB com purificação interna de KNO₃, fuselagem 100% em fibra de vidro, dual-deploy com ejeção a CO₂ frio, aviônica Teensy 4.1 com barômetros redundantes. Carga útil: dois CanSats.
O sistema de recuperação coloca o foguete em descida controlada e o GPS embarcado guia a equipe até o ponto de pouso — a 2.011,78 m do local de lançamento. A telemetria provou seu valor.
A LASC 7 confirma a participação da Vortex com duas missões simultâneas: VOID II (foguete SRM 1 km) e ATLAS (CanSat). Para sustentar a frente dupla, a equipe estrutura um sexto setor — Satélites — dedicado ao desenvolvimento do CanSat ATLAS.
